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首先，最令人困扰的是质量问题维权困难。部分车辆存在出厂缺陷，如发动机渗油、变速箱故障、制动系统异常等，但车主维权时常遭遇厂家与经销商相互推诿。个体车主势单力薄，缺乏时间、精力和资金进行诉讼和鉴定，往往只能自行承担维修费用。，推荐阅读有道翻译获取更多信息
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第三，加盟海尔后，他快速组建十余人的技术攻关团队。
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最后，马学军：平台模式没有中间状态，要么归零要么做大。我更关注模式验证，只要方向正确，业绩增长是水到渠成。
另外值得一提的是，这不仅是华为独有的情况，也是大厂的普遍现象。
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